In artículos anterioresComo ya hemos mencionado, la grasa dieléctrica es un material útil para las bujías. Principalmente, la grasa dieléctrica es hidrófoba e impide que el agua dañe las partes metálicas de la bujía. Además, evita que las chispas de la bobina de encendido salten a tierra alrededor de los capuchones. Cabe recordar que la grasa dieléctrica no es conductora, por lo que debe evitarse su aplicación en zonas con corriente eléctrica.
Los terminales de las baterías, especialmente en los vehículos, son otra aplicación ideal para la grasa dieléctrica. En concreto, las lengüetas de los terminales son propensas a corroerse debido a su exposición a condiciones climáticas adversas. La ubicación de la batería deja las lengüetas expuestas a la humedad y a la sal de la carretera. Proteger las lengüetas ayuda a prolongar la vida útil de la batería, asegurando un flujo de corriente continuo.
Grasa dieléctrica como la nuestra 8462 Tiene una consistencia pastosa que facilita su aplicación localizada. En el caso de las bujías, demostramos la importancia de mantener la grasa en el interior del capuchón o terminal. Para los terminales de la batería, la aplicación localizada también es fundamental. En este caso, debemos aplicar la grasa sobre la parte superior del terminal, evitando cualquier punto donde las abrazaderas hagan contacto con la batería.
La figura 1 que aparece a continuación muestra la aplicación correcta de nuestro modelo 8462 en el terminal de una batería de automóvil.
Figura 1: Ilustración de la correcta aplicación de grasa dieléctrica en la parte superior de un terminal de batería.
La grasa 8462 tiene un amplio rango de temperatura de funcionamiento de hasta 250 °C, lo que amplía su abanico de posibles aplicaciones. Su textura suave y cremosa facilita su aplicación en grandes superficies. La 8462 supera la prueba de protección contra la corrosión de rodamientos según la norma ASTM D1743, obteniendo resultados conformes tras 48 horas a 52 °C.
En ocasiones, los clientes se ponen en contacto con nosotros para preguntar cómo pueden mejorar el flujo de corriente en el punto donde las abrazaderas se unen al terminal. En este caso, debemos enfatizar que la solución a este problema es... grasa conductora eléctrica como nuestro 847La grasa 847 es un relleno conductor que evita la formación de huecos de aire entre la abrazadera y la lengüeta.
